2025年杭州的夏天感觉没有往年那么热，我记得之前的酷暑是让我没有任何出门意向的那种感觉，但是今年没有这种想法，现如今已经是夏天的后半段了吧，可能这个夏天就会这么平稳的过去。又或许是我的心态发生了变化，同时每日出行方式变成了开车带来的不一般呢？也有可能。

这一篇的标题想了许久也没想出个好的，因为更多的是碎碎念并且完成写博客的自我任务，没有什么明确的主旨，技术博客在AI出来以后感觉愈发的个人向，想必这里的日常属性会越来越浓郁吧，估计最终将变成一个博客而不是技术博客。翻翻入住的十年之约，几年前入驻的技术博客有相当一部分停的停、死的死、变的变，要知道这本身已经是热爱者才会入驻的地方，存活的博客大都是日常分享或者干脆变成了自己的朋友圈，可见时代的洪流。

工作

终于还是在这个夏天的伊始换了工作，带着变化悄悄地进入夏季。我如此的积极尝试还是不如不经意间一个猎头的电话，这无情的现实让我的眼里本就暗淡的光芒又落寞了三分吧。随着年龄的增大，转行的错位再加上大环境的变化，大头兵的我对进大厂不再有执念，人总还是要面对现实，这个曲线救国曲线到如此地步，更加弯曲一些又能如何。我也会怀疑自己的能力，可是出了校园我确实再没见过同年龄让我觉得惊艳的人，我觉得我对能力的强弱已经失去概念了，同时唯能力论终究是肤浅了一些。

老东家有让我不爽的地方，但我还是感激稍稍多一些些吧，在这里我第一次见到什么是相对规范的开发流程、渴望已久的大流量场景、性能优化后监控面板上陡峭的曲线，等等，头两年的成长很棒，但也只是头两年。坏的东西我还是不喷了，毕竟它赔了我一笔，但也只是补上了之前克扣掉的年终奖。会有一些不理解的地方，能创办出如此规模企业的人怎么会搞出那些莫名其妙的骚操作，可转头想想这世界大部分都是草台班子，再大的企业还不是照样有蛆虫，也释然了。

这次换工作还挺戏剧，头一次在国外面试；头一次体验一把小丑的感觉，把拒掉的offer给要了回来；这么多年再一次去到线下面试；头一次体验猎头把持主要流程。兜兜转转又进入了一家A轮创业公司去搞这个其实我不太相信的AI，我真的犹豫了很长一段时间，最后还是觉得要再试一次。最终让我决定做一把小丑的，我觉的还是因为有感受到一些对我的认可，所谓士为知己者死，当然了，没有那么严重，但就是这么个意思，说不定真的能看到我的闪光点然后让我做大做强呢？我觉得能收到认可，这里应该发挥了一些作用，面试这东西，想看出什么真挺难的。

去到新公司也有了一段时间，问题真是不少，甚至于已经熬走了一个同期进来的小伙伴，但对于我来说也没有超出预期，毕竟我这也是“二进宫”了。虽然我前面说了对能力的强弱感知失去了概念，但是人真的是最重要的，招了不合适的人进来真的是无穷无尽的麻烦。乐观点来说，不怕烂，烂才有进步的空间，真要是完美了，没我啥事儿了才是卷铺盖走人的坏情况。且看吧，每次进入新环境我总还会有“我已经做出改变”的安慰感，只不过持续的时间有限，希望未来少一点焦虑。

上图是办公室里喜欢睡我床的猫咪。

生活

其实今年变化不少，只不过平铺到每一天，就没有什么太大的感觉。和我爱的人领了证，办掉了婚礼这个人生大事，然后第一次走出国门度过了一个长长的蜜月。这就要“感谢”老东家不克扣法定假期和这个对结婚友好的年代了，如今浙江婚假已经来到了13天之多，想必之前结婚的打工人都有想重新结一次的感觉吧，真是太亏了。本来我并不想折腾，因为当时还没换工作，又想换工作又要度假，蛮冲突纠结的，但是度假优先级更高吧，毕竟总不能换了工作再度假。机会难得，最后我们去了一趟欧洲，细节就不展开了，不是很擅长写游记，总得来说挺值，欧洲的风景确实美如画，山山水水，国外的空气真的比国内好闻；欧洲人真的好惬意，任何一个地方的椅上都有休闲的人，哪怕是小山坡上的一处类似健身乐园的地方都有坐着看书的，好生羡慕。

度完蜜月没两个月差不多算是无缝衔接换了工作。因为工作地点变了，正好换住所和老婆住到一起，想来7年租房生涯就这么画上了句点，起初还有点不太适应，一个人住和两个人住真是不太一样，有好有坏吧。最大的缺点是独处时间变少，感觉对人生的思考在慢慢停滞，不过有心改善并不是不能解决。至于最大的优点，我想还是下班以后有人在等待的感觉吧，幸福这个东西，很难列举。

换完工作，换完住所，然后马不停蹄又换了个车。原因是这辆老油车在某个暴雨天有漏水的情况，夏天停外面车里又热的很，年限也差不多了自己还结了婚，再加上有置换补贴、明年开始新能源要交购置税等等，索性换一辆。不过后面卖车才发现这个漏水仅仅是因为天窗的排水管堵塞了，其实并没有什么大问题，因为这个情况车子地板上进了一些水有一些发霉，导致被砍价少卖了不少钱，算是长了个教训：有天窗的车一定要注意天窗上的排水管，不过这个教训后面也用不着了，因为新车是带天幕的新能源…

现在的电车已经背刺了之前好几轮，竞争依然比较白热化，很难说当下是不是一个比较好的买车点，电车越来越像电子消费品。看车试车也弄了相当一段时间，电车的行驶体验相较于同级的油车的确是吊打，中国的新能源真的可期，国家大力支持非常有眼光。不过怎么说呢，买完我也很不幸地遇到了一些不好的体验，虽然不严重吧，但是相比国外这些老牌车厂，基础的一些东西国产电车还是差了一点，这些基础体验我觉得也不是三两天就能改善的，就当支持国产了吧。

其他的变化还有不少，无法完全罗列，每个周末基本上都还算挺忙的，不知道以后会是如何。

开发者

到现在这个时间节点，GPT-5来了，又仿佛没来，这一轮AI有没有进入下半场呢？我也不太确定。之前的博客也讨论了相当多AI相关的内容，我觉得依旧需要保持关注和学习。不得不说现在的AI应用仍然没有几个破圈的，都还是行业内的潮起潮落，没有一款能够达到 deepseek r1 刚出来时的那种火爆，但是这一轮AI还在继续，目前也没看到开始退潮的迹象。

AI涉及的方面越来越多，但落到我个人头上，还是得多关心下对我们这些大头兵开发者的影响。其实这一波AI对于程序员的冲击相对是比较大的了，比其他大部分职业影响都要大，毕竟AI目前想要影响现实世界，代码是最大的桥梁，Anthropic已经开始有往编程专精大模型发展的趋势。

网上Vibe Coding经常会出来闹一闹，不乏炒作博取流量的情况。说实话我没怎么实用过这些所谓的Vibe Coding，这些个AI原生的IDE也用的不多，所以没有什么资格去评判它，仅仅是发表一些个人看法。我目前的观点和之前没有太大的变化，对于应用开发的职业程序员，AI可以带来很大的效率提升，主要有这么几点：

  1. 自动补全效果越来越好，就像cursor的宣传语，”tab tab tab”，习惯了AI补全以后，真的是不太想手动去敲那几个字母。对于像java这种比较啰嗦的语言来说有效减少了手指的能量消耗。
  2. 拉平信息差，在架构设计上，每个人都可以向AI询问索取最佳实践。一旦需求明确，可以让AI先把大框架设计出来，再按照具体情况进行修补和整改

但是，想要完全取代应用开发的职业程序员，为时尚早，当然了，初级程序员确实是比较危险，可是没有初级哪来的高级呢你说是不是，只要没法取代，就有培养的需求。没法取代，主要是这么几点：

  1. 基础设施与产品沟通。工程化的开发工作，绝大部分不是新起项目，要么是新增功能，要么就是在现有的大平台上新增应用，还不说有大量的已经在使用的组件等等都需要考虑。产品的需求也是一样，有大量的前置条件。本质上还是因为智能的刚需是庞大、复杂、多维的记忆，现在的LLM虽然context很长，但是还是没法长到足以代替高级熟手的程度，且context长到现阶段的极限情况下，整个效果已经是要打很大的折扣了。我感觉这也不是靠long context就能解决的。
  2. 自然语言与代码的效率有差距。不能说现在的AI不强，如果给AI说的足够清楚，我相信现在的AI能够写出比大多数程序员更漂亮的代码，只是这个“足够清楚”的代价往往超出不懂开发的人员想象中的大。一份工程代码出来包含了大量的细节，这些细节全部用自然语言描述出来是难以想象的，显然代码的表现力在某些方面要比自然语言强的多，这也是代码被设计出来的本质。非专业的你跟LLM一顿叽里呱啦真不一定能实现你想要的东西，不是漏了这个就是漏了那个。当然不是说这样不好，这已经是极大的激发了人类的创造力，对于没有明确条条框框的创造性工作，的确是给到了一根魔法棒。再多说两句实话，很多产品经理自己都没法完全想明白自己想要的是什么，做出来才知道不对劲。

其实还有一点，叫做“不合我意”，想必我还是对写代码有那么一些追求和乐趣的吧，目前AI写的再怎么流畅，我也是要把它写的改成我满意的样子，那这样我宁可还是自己掌握主导来的更舒服、效率更高一些，完全让AI控制反而是更加别扭。

最后，作为职场牛马，再感慨几句。最好的开发者品质不是高超的技术，而是热忱与责任，在这个充满草台班子的世界，再细节的开发手册、再完善的规章制度都无法避免代码的腐烂，而屎山只会赶走蜜蜂、招来苍蝇。优雅的程序员总是喜欢把自己给干死，因为太优雅了，真的没有那么多工作量。我还是有追求不平庸的心念吧，只不过已经过了炙热的年纪了。

不管怎样，AI的的确确是消减了不少程序员岗位，我还能当几年程序员呢？未来的路要怎么走总是想不出个所以然，还是继续得过且过的样子，不知道下一次转变是什么时候。